مېنىڭ دۆلىتىم دۇنيادىكى ئاساسلىق ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىش دۆلىتى ، ئۇنىڭ ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىش ئومۇمىي مىقدارى ئۇدا 14 يىل دۇنيا بويىچە بىرىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ. سانلىق مەلۇماتتا كۆرسىتىلىشىچە ، 2022-يىلغا قەدەر ، دۆلىتىمنىڭ ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىش سوممىسى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 27 مىليون 210 مىڭ دانە ۋە 26 مىليون 864 مىڭ دانە تاماملانغان بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن ئايرىم-ئايرىم ھالدا% 3.4 ۋە% 2.1 ئاشقان.
2020-يىلدىن باشلاپ ، دۆلىتىمنىڭ ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ ئېكسپورتى يۇقۇمنىڭ تەسىرىنى يېڭىپ ، تېز ئېشىش سۈرئىتىنى كۆرسەتتى. 2021-يىلى ، جۇڭگو ماشىنا شىركەتلىرى 2 مىليون 515 مىڭ ماشىنا ئېكسپورت قىلىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن بىر ھەسسە ئاشتى. 2022-يىلى ، جۇڭگو ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ ئېكسپورتى تۇنجى قېتىم 3 مىليوندىن ئېشىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 54.4 ئاشتى.
كەلگۈسىدە ، دۆلىتىمنىڭ ماشىنا سانائىتى داۋاملىق تېز تەرەققىي قىلىپ ، پايدىلىق سىياسەت ، ئىقتىسادىي تەرەققىيات ، تېخنىكىنىڭ يېڭىلىنىشى ۋە يەر شارى سېتىۋېلىش ئىستراتېگىيىسىنىڭ كۆپ خىل تەسىرىدە يەر شارى ماشىنا سانائىتىنى يېتەكلەيدۇ.
ماشىنا يېنىكلىتىش تولىمۇ مۇھىم
قاتناش دۆلىتىمنىڭ تۆت ئاساسلىق كاربون قويۇپ بېرىدىغان كەسپىنىڭ بىرى ، ئۇنىڭ قويۇپ بېرىلىشى دۆلىتىمنىڭ ئومۇمىي قويۇپ بېرىش مىقدارىنىڭ تەخمىنەن% 10 نى ئىگىلەيدۇ. ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىشنىڭ ئۈزلۈكسىز ئېشىشى مۇقەررەر ھالدا دۆلەتنىڭ يېقىلغۇ سەرپىياتى ۋە كاربون قويۇپ بېرىش مىقدارىنىڭ ئېشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئاپتوموبىلنىڭ يېنىك ئېغىرلىقى ئاپتوموبىلنىڭ ئومۇمىي سۈپىتىنى ئىمكانقەدەر تۆۋەنلىتىشنى كۆرسىتىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئاپتوموبىلنىڭ كۈچلۈكلىكى ۋە بىخەتەرلىك ئۈنۈمىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ئاپتوموبىلنىڭ كۈچىنى ئاشۇرۇپ ، يېقىلغۇ سەرپىياتىنى تۆۋەنلىتىدۇ ھەمدە كېرەكسىز بۇلغىنىشنى ئازايتىدۇ. تەجرىبە شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، ئەگەر ماشىنىنىڭ ماسسىسى يېرىم ئازايسا ، يېقىلغۇ سەرپىياتىمۇ يېرىمغا يېقىن تۆۋەنلەيدۇ.
«ئېنېرگىيە تېجەش ۋە يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى 2.0 نىڭ تېخنىكىلىق خەرىتىسى» دە 2025-يىلى يولۇچىلار ماشىنىلىرىنىڭ يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ 4.6L / 100km غا يېتىدىغانلىقى ، 2030-يىلى يولۇچىلار ماشىنىلىرىنىڭ يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ 3.2L / 100km غا يېتىدىغانلىقى تىلغا ئېلىنغان. بېكىتىلگەن يېقىلغۇ ئىستېمال نىشانىغا يېتىش ، ئىچكى يېقىلغۇ ماتورى تېخنىكىسىنى ياخشىلاش ۋە ئارىلاش ماتورلۇق تېخنىكىنى قوللانغاندىن باشقا ، يېنىك تېخنىكامۇ ئىنتايىن مۇھىم تېخنىكىلىق ئەلالاشتۇرۇش يۆنىلىشىنىڭ بىرى.
بۈگۈنكى كۈندە ، دۆلەتنىڭ يېقىلغۇ سەرپىياتى ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىش ئۆلچىمىنىڭ داۋاملىق ياخشىلىنىشىغا ئەگىشىپ ، ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنى ئازايتىش تولىمۇ مۇھىم.
چاپلاشتۇرغۇچ ماشىنىلارنى يېنىكلىتىشكە ياردەم بېرىدۇ
چاپلاشتۇرغۇچ ماشىنا ئىشلەپچىقىرىشتا كەم بولسا بولمايدىغان خام ئەشيا. ماشىنا ياساشتا ، چاپلاق ئىشلىتىش ماشىنا ھەيدەشنىڭ راھەتلىكىنى ياخشىلايدۇ ، شاۋقۇننى پەسەيتىدۇ ۋە تەۋرىنىشنى ئازايتىدۇ. ئۇ يەنە ماشىنا يېنىكلىتىش ، ئېنېرگىيە تېجەش ۋە ئىستېمالنى ئازايتىشتا مۇھىم رول ئوينايدۇ.
ماشىنا چاپلاقلىرىنىڭ لازىملىق خۇسۇسىيىتى
ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ تەقسىملىنىشىگە ئاساسەن ، ماشىنىلار دائىم قاتتىق سوغۇق ، قاتتىق ئىسسىق ، نەملىك ياكى كىسلاتالىق چىرىشنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ. ئاپتوموبىل قۇرۇلمىسىنىڭ بىر قىسمى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، باغلىنىش كۈچىنى ئويلاشقاندىن باشقا ، چاپلاقنى تاللاشتا يەنە ياخشى سوغۇققا قارشى تۇرۇش ، ئىسسىققا چىداملىق ، نەملىككە چىداملىق ، تۇز پۈركۈش چىرىتىشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى بولۇشى كېرەك.
پوستار يۇقىرى سۈپەتلىك يېپىشقاقلارنى تەتقىق قىلىش ۋە تەرەققىي قىلدۇرۇش ئارقىلىق يېنىك تىپتىكى ماشىنىلارنى تەشۋىق قىلىشقا ۋەدە بەردى. Pustar نىڭ Renz10A ، Renz11 ، Renz20 ۋە Renz13 قاتارلىق ماشىنا يېپىشتۇرۇش يۈرۈشلۈك مەھسۇلاتلىرى ئوخشىمىغان قوللىنىشچان نۇقتىلارنى ئاساس قىلغان مۇۋاپىق مەھسۇلات خۇسۇسىيىتىگە ئىگە بولۇپ ، ماشىنا ئەينىكى ۋە ماشىنا گەۋدىسى مېتال قاتارلىق بوغۇملارنى باغلاش ۋە پېچەتلەشتە كەڭ قوللىنىلىدۇ.
2023-يىلى كۈزدىكى كانتون يەرمەنكىسىدە (134-قېتىملىق يىغىن) ، پۇسادا D 17.2 H37 ، 17.2I 12 ۋە B 9.2 E43 رايونىدا بىرلا ۋاقىتتا كۆرگەزمە قىلىنىدىغان بىر يۈرۈش ماشىنا يېپىشتۇرۇش مەھسۇلاتلىرىنى ئېلىپ كېلىدۇ. كۆرگەزمىنىڭ ھاياجانلىنىشى 2023-يىلى 10-ئاينىڭ 19-كۈنىگىچە داۋاملىشىدۇ ، زىيارىتىڭىزنى ساقلايدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 10-ئاينىڭ 20-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
